Noyau chauffant à plaque de commutation pour capteur d'oxygène automobile

Noyau chauffant à plaque de commutation pour capteur d'oxygène automobile

GRWAYsont produits en mettant en œuvre des procédés de stratification céramique. En raison de la compacité, de la puissance élevée et de la vitesse de chauffage rapide. Le chauffage en céramique peut offrir une fiabilité plus élevée que jamais. Les principales applications incluent l'utilisation en tant que types innovants d'appareils de chauffage dans les industries automobile, médicale et des semi-conducteurs.

Processus de commutation du noyau chauffant de la plaque pour le capteur d'oxygène automobile

1. Le matériau de la matrice du produit utilise de la céramique d'alumine blanche

un)

b)

Le matériau 2.Electrolyte utilise la céramique électrolyte YSZ

un)

b)

c)

3. Les électrodes, les éléments chauffants, les câbles et les coussinets utilisent tous des matériaux Pt (choisissez différents matériaux de contenu Pt en fonction de la fonction)

Essai moteur

Après le montage du produit, testez ensuite le taux de fuite sous leTempératurede 25±10âet la pression d'air de 3,4 bar, et l'essai au banc moteur est effectué à condition que le taux de fuite soit inférieur à 0,2 cm3/min.

Paramètres d'essais au banc moteur

Propriétés électriques

Résistance chauffante à température ambianteï¼2.1α±0.3λ.

Tension nominale du réchauffeurï¼8V±1 V.

Le courant d'état stable de l'élément chauffant lorsqu'il est chargé d'une tension de 8 V : 1,3 A ± 0,1 A.

Résistance d'isolation entre le coussin chauffant et l'électrode Padï¼ï¼100 MΩ.

Résistance à la pression durable

Chauffage 1100âcyclage thermiqueï¼12Vï¼3 min onï¼1 min offï¼ï¼4500 fois.

Pression de chauffageï¼24 Vï¼500 msï¼10 foisï¼.

Noyau de chauffage de plaque de commutation pour la structure automobile de capteur d'oxygène

La structure du noyau en céramique B comme le montre la figure 1, le noyau en céramique comprend cinq couches, et ce sont une couche protectrice, une couche d'électrolyte, une couche d'air, une couche de base et une couche chauffante. Le système de couches protectrices comprend un tampon d'électrode, une couche protectrice poreuse et une couche d'oxyde d'aluminium. Le système de couche d'électrolyte comprend une électrode interne/externe, une couche d'électrolyte YSZ. Et la couche des voies respiratoires se compose de voies respiratoires, couche d'alumine. La couche de base a un certain nombre de couches d'alumine (peut s'ajuster en fonction des exigences du client sur l'épaisseur du produit). Le système de couche chauffante comprend un élément chauffant, un coussin chauffant et une couche d'aluminium d'oxydation.

Spécification de produit

Conditions d'utilisation recommandées

Plage de température de fonctionnement conventionnelle : 750âï½850â

Température maximale de fonctionnement continuï¼250 hï¼ï¼1000â

Doit être utilisé conformément aux dispositions de l'essence GB 17930 et répondre aux exigences GB 18351 de l'essence à l'éthanol du véhicule.

Noyau chauffant à plaque de commutation pour application de capteur d'oxygène automobile

Emballage et livraison

L'emballage approprié doit être pris pour éviter la casse et la contamination pendant l'expédition.

Livraison express internationale rapide telle que DHL, TNT, FEDEX, UPS ect.

FAQ

1. Quelles informations devez-vous connaître si nous voulons commander un élément chauffant ?

Bonne question. Veuillez nous donner des informations aussi claires que possible telles que la forme, la longueur, le diamètre, la résistance, la zone de chauffage et les exigences de température de travail, etc.

2. Quel est votre MOQ ?

Il n'y a pas de MOQ pour les modèles de chauffage déjà en céramique

Vous pouvez acheter n'importe quelle quantité que vous voulez.