Les capteurs d'oxygène sont conçus pour surveiller la quantité d'oxygène présente dans le flux d'échappement de la voiture, tandis que l'élément chauffant en céramique joue un rôle important dans le capteur d'O2. Pendant le chauffage, la zircone conduit les ions oxygène, une caractéristique qui permet aux ions oxygène de circuler de la concentration élevée en O2 de l'air vers la faible concentration en O2 du côté échappement de la céramique.
Le capteur d'oxygène est un composant essentiel sur les moteurs utilisant des pots catalytiques à trois voies pour réduire la pollution des gaz d'échappement. Il utilise des éléments sensibles en céramique pour mesurer le potentiel d'oxygène dans le conduit d'échappement de la voiture. Il existe deux types de capteurs d'oxygène en application pratique : le capteur d'oxygène en zircone et le capteur d'oxygène en titane.
Comparé au capteur d'oxygène traditionnel, il est fabriqué en alumine et s'insère dans un tube en céramique de zircone et prend généralement 20 secondes pour s'activer.
Temps d'allumage rapide
Une meilleure isolation
Résistance aux hautes températures, forte résistance à l'empoisonnement
Type de commutateur de courant de pompe longue durée, type de commutateur conventionnel, type à rapport air-carburant, type à large plage.
●Dimensions 46,2*4,0*1,45 mm
●Résistance 2,1Ω (@24℃+/-3℃)
●Matériel : Zircone
●Tension de fonctionnement 13 V +/-1 V
●Courant 0,5+/-0,1A à 13,5 V
●Résistance d'isolation > 100 MΩ
●Température de fonctionnement normale 350-850℃
●Température de travail continue maximale (250h) : 1000℃