Pourquoi l'élément chauffant du capteur d'oxygène est-il appelé le "héros de l'échauffement" dans le tuyau d'échappement?

Les matins d'hiver, lorsque vous démarrez votre voiture, la fumée blanche s'échappe du tuyau d'échappement - vous savez que profondément à l'intérieur du tuyau d'échappement, un bobine en céramique plus mince qu'un allumeau se réchauffe tranquillement? C'est le "cœur" du capteur d'oxygène: leÉlément chauffant du capteur d'oxygène.

«Guardian environnemental» de Hyundai, leÉlément chauffant du capteur d'oxygène, nécessite des températures supérieures à 300 ° C pour analyser avec précision la composition des gaz d'échappement. Imaginez ceci: sans cette petite bobine transportant le courant pour "réchauffer" le capteur pendant un début froid, le moteur devrait le chauffer lentement, prenant plusieurs minutes! Pendant ce temps, la voiture serait comme conduire aveuglément - la consommation de combustibles en flèche et les émissions d'échappement en flèche.

"Il aide à protéger l'environnement de la toute première seconde d'allumage", a déclaré l'ingénieur Li Tao, en tenant la bobine en céramique de la taille d'un sésame. Cette bobine de platine sans prétention chauffe le capteur à la température de fonctionnement en 30 secondes, avec une précision de contrôle de la température allant jusqu'à 0,1 ampère. Alors que la plupart des gens se plaignent encore de la consommation de carburant dans les voitures froides, ce morceau de métal en forme de cheveux réduit tranquillement le monoxyde de carbone nocif en échappement de 60%.

Les mises à niveau technologiques rendent ce "petit héros" encore plus puissant. La nouvelle génération de composants céramiques à base d'oxyde de zirconium améliore non seulement la résistance à l'empoisonnement au soufre, mais possède également une durée de vie supérieure à 150 000 kilomètres. Dans un laboratoire de Shanghai, les ingénieurs l'appellent en plaisantant le "Pack de chaleur dans le tuyau d'échappement": "Il assure la mise en œuvre des normes d'émission" National VI ", même dans le froid extrême de -30 ° C dans le nord-est de la Chine."

Du laboratoire à la rue, cette tailleélément chauffant du capteur d'oxygèneréduit les émissions de carbone mondiales de millions de tonnes par an. La prochaine fois que vous démarrez votre voiture, rappelez-vous ce "petit noyau de fourne" caché au plus profond de la jungle d'acier, protégeant le ciel bleu avec sa chaleur.